故事是这样的...
套路天天有，今年特别多
客户是成都一互联网公司的高科技人才
因城市交通实在拥堵
果断选择了现在非常流行的
地铁+单车的出行方式
绿色出行一直到现在
正因如此，家里目前还没有一辆小轿车
但是，最近家里发生了一点变故
经过长时间的奋斗，爱人终于如愿以偿的拿到了驾照
购车事宜随即就提上了日程
经过一通打听摸索
最终选定素有日本宝马之称的马自达6
新车刮了心疼，买个二手的练练手先
于是在著名的分类信息网找到了这台“个人二手马6”
车型：款马自达62.0L手自一体豪华型
上牌时间：年1月
表显公里数：公里
标价：3.9万
第一次听到这个价格，我都惊呆了！
10年的马6，在怎么样，市场零售价也要5万多
怎么可能标价才3万多嘛！
在外观方面，整辆车的漆面可以说是非常的新
远处看去，就宛如一辆新车
这辆车真的只可远观
仔细一瞅：喷漆、划痕、修复、破损
你能想到的几乎都有了，可这还不是最严重的
从这些现象我们可以看出这辆车的前方是受到过一次比较严重的碰撞事故的
并且发动机也有大修现象
一辆8万公里的马6就被造成了这样
可想而知，原车主是有多么的火爆
但是，单单从这么几点而言
如果这辆车卖3万元，那性价比绝对是无敌的
可偏偏事不如人愿
两厢马6就此产生...
其实远远看过去还是非常不错的
可惜的是，只能远观不能近看
这么一来，整辆车的事故情况就是非常的明显了
前方碰撞深度在水箱框架的位置
同时，因原车主驾驶情况恶劣
导致发动机大修，整车机械状况也不是特别理想
最严重的就是这辆车的尾部了
整个备胎坑都是换了的
可想而知曾经的三箱马6，变成了如今的两厢马6
安全系数不言而喻，再看看这车的修复工艺
真心看不下去
如果把这车买回去，真的是开着都是心虚的
看到这里，我想你基本已经绝望了吧
副驾驶室的气囊爆过，确认无疑
这不就是不折不扣的重大事故车吗
最后，我查看了这辆车的登记证书
基本确定，这次的卖车对象应该是一名车商
因为最近一次过户记录也不过是半个月前
其实各种信息网上
中介、车商冒充个人卖问题车的事情已经曝光过不止一次了
今天，我们这位客户也是中了这个圈套
要是客户自己独身前往，极低的价格诱惑
加上车商的游说，基本就成了车商案板上的肉
任人宰割！
