泡水车，顾名思义也就是被水浸泡过的车辆，一般来说被水泡过深度超过车轮的1/3的都可以称之为泡水车。
按照损害严重程度分为三类：
第一类是水深超过车轮，并涌入了车内；
第二类是水深超过了仪表盘；
第三类是积水漫过车顶。
在这三类情况中，第一类最为常见，危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大。而后两类，水深超过了中控台或者直接没顶的车辆，各种电器设施、电子元件（包括电脑）都会受到严重损伤，就算修复后也是一个定时炸弹，随时有可能能产生安全事故。
由于车辆被水浸泡，特别是长时间被水浸泡之后，车辆的电路与电器设备会受到极大损害。雨水的侵入，会使汽车变速箱内部的油质变质，导致换挡迟滞并损伤摩擦片，如果发动机舱进水，部分由皮带连接的介轮内部轴承开始生锈，因此会有异响产生。
对于部分油电混合动力车型，被雨水浸泡的电池组也存在电压不稳、短路等风险。
泡水车浸泡时间越长出现故障几率越高，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等。
如何识别泡水车？
1、首先看锈迹，记住铜锈绿色，铁锈红色，铝锈白色
2、座椅支架导轨，有没有生锈
3、方向管柱，油门刹车踏板支架生锈
4、减震器塔顶螺丝，生锈
5、发动机机脚是铝制件，有没有白色锈迹
6、波纹管里面有没有泥沙
7、保险丝盒内有没有泥沙
8、拔插线路接头，有没有金属触电的霉变
9、后备箱工具，备胎轮毂是否生锈
10、安全带拉到底，有没有发霉
你把这一圈看仔细，不要放过任何蛛丝马迹，基本上就能判断出是否为泡水车了。
详细的方法和步骤：
1：外观上的大灯组及雾灯的新旧程度、是否泛黄、是否进水等现象识别是否因为泡水更换或者有水滴在灯里面；然后打开后备箱看随车工具、备胎以及后备箱角落及底板处是否有因泡水而生锈的痕迹。
2：内饰上车内是否有发霉的味道，座椅底部的支架、螺丝及滑槽是否有生锈的痕迹，因为这里一般是不会遇到水的，正常的情况下应该会有一层灰尘覆盖。座椅经过水泡后手感会变的生硬发涩、没有弹性，可以用手感受一下是否被谁侵泡过。接下来拉出安全带，拉到底去看有没有被水泡过的水渍及发霉的霉斑。
地板及地毯也要仔细观察，用手去摸一摸，感触一下是否有发涩发硬的感觉，是否有被毛刷清洁时刷过起球的现象。接着查看车内的电器情况是否正常，点着发动机看看车内的警示灯是否该亮的亮该灭的灭，娱乐系统的开关按钮是否灵活，显示屏是否亮度不均匀及是否有彩色的色斑等等这些都是泡水车会留下的踪迹。
3：发动机舱内是否比较脏，有无泥沙沉淀状的污渍附着在发动机舱的水箱、冷凝器及发动机壳体上以及是否有发霉的痕迹，发动机支撑架的螺母是否被拧过，因为要把发动机拆下来维修，发动机体上的螺母是否被拧过，因为要大修发动机。发动机舱与驾驶舱之间的防火墙是否有水渍痕迹，再看保险盒内是否有水渍、泥沙和锈蚀痕迹，最后仔细听听发动的声音有无异响、运转是否平稳。
4：最后说底盘，因为很多买家没有条件找个升降机把车升起来看底盘，而且卖主尤其是商家大部分都不愿意这么折腾，太麻烦，除非面对缴纳一定意向金的高意向客户。如果直接趴下看，就是专业的鉴定师也有可能看不太清楚而有所失误，更不用说非专业人士了，不过通过车的外观、内饰、发动机已经差不多就能看出车辆是否泡过水了，
如果看了那么多之后感觉心里还是有疑虑，没有底气来判定是否为泡水车，那就要求升起来去看底盘，不让看的就不用买了，省得自己买回去心里不踏实。不管方便与否，底盘的查看还是要给大家介绍的:首先要看发动机底壳、变速箱底壳是否有发霉的痕迹，然后看排气管是否有严重锈蚀的现象，一般经常高温的排气管应是轻微腐蚀且泛红，再看一些固定螺丝和挡板是否有锈蚀痕迹等现象可以更直观的观察车是否泡过水。
最后：车辆在行驶途中遇水熄火，然后二次打火启动车辆造成发动机损伤，那么即使有车损险和涉水险，保险公司也不会赔付发动机的钱。所以小编在这里提醒大家：遇水熄火千万别二次打火！遇水熄火千万别二次打火！遇水熄火千万别二次打火！（重要的事情说三遍！）
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